Les actualités du CESM
Épisode 20 | L'intelligence artificielle au service de la Marine nationale
Rencontre avec M. Luc Julia, chercheur en intelligence artificielle dont les découvertes vont révolutionner notre futur. Il est l’inventeur de SIRI, l’assistant vocal bien connu, et travaille aujourd’hui chez Renault sur la voiture du futur. Du CNRS à la Silicon Valley, son parcours est multiple, mais toujours avec l’objectif de créer des applications et des services intelligents qui simplifieront la vie des hommes. Sa formation et ses recherches, si elles sont bien évidemment scientifiques, le conduisent aussi à prendre du recul et à réfléchir aux conséquences éthiques de ses découvertes. L’intelligence artificielle, issue d’Internet et du développement de capacités de calcul considérables, va dans un proche avenir bouleverser toutes les activités humaines dont bien sûr celles du monde maritime. Ecoutez l'épisode ici
19 mai 2022
WOD Hero D&B à l’Ecole militaire
La semaine dernière, de nombreux marins se sont réunis pour rendre hommage aux deux commandos marine décédés en opération la nuit du 9 au 10 mai 2019. En mémoire des PM Alain Bertoncello et Cédric De Pierrepont du commando Hubert, un challenge sportif « WOD Heroes D B », a été créé en 2020. Chaque année, marins et civils prennent part à cette épreuve pour faire perdurer le souvenir de ces militaires d’élite. Sous l’égide du CESM et du COMAR Paris, des marins de ces deux unités, de la Compagnie d’Honneur des Marins à Paris et de l’état-major de la Marine ont effectué le WOD hommage avec des étudiants du master Sécurité Défense de l’université Panthéon-Assas Paris II. Ils l’auront réalisé en binôme, à l’image des nageurs de combat qu’étaient les deux commandos. Civils et marins se sont dépassés ensemble pour honorer leur mémoire. L’équipe gagnante, aura remporté un atlas sur l’histoire de la Marine, ainsi qu’un t-shirt de sport COMAR Paris/CESM. Initiée par l’association des étudiants, la réalisation de ce WOD Hero au sein de l’Ecole militaire était ancrée dans un parcours de mémoire autour des militaires décédés en opérations extérieures. Les étudiants ont ainsi pu assister la veille à une conférence du chef d’état-major du CPCO du COS, autour de l’exigence de l’engagement, et se sont rendus au monument aux morts en opérations extérieures avant leur participation au WOD. D’autres unités de la Marine nationale ont également relevé ce défi, qu’elles soient déployées en mer ou à terre. Le « WOD Heroes D B », est porteur de valeurs qui étaient chères aux PM Alain Bertoncello et Cédric De Pierrepont, telles que le dépassement de soi, l’esprit d’équipage et l’humilité.
19 mai 2022
Lancement du recrutement pour la prochaine promotion du Cycle d’études stratégiques de la Marine !
Le Centre d’Etudes Stratégiques de la Marine (CESM) organise en partenariat avec l’Ecole de Guerre sa deuxième édition du Cycle d’études stratégiques de la Marine. Cette formation a pour but de sensibiliser des auditeurs civils, âgés de 30 à 40 ans, aux enjeux stratégiques de la Marine, les défis qu’elle rencontre ainsi que le contexte géopolitique dans lequel elle évolue et se transforme constamment. Ce séminaire leur permettra également de rencontrer les marins qui la compose, au travers d’échanges réguliers avec les officiers d’état-major lors des conférences à l’Ecole militaire, mais également avec le personnel embarqué ou en formation lors de déplacement dans les ports. En binômes avec les stagiaires du groupement Marine de l’Ecole de Guerre, ils profitent par ailleurs de leur expérience et accompagnement dans leur découverte de la Marine. Le cycle d’une durée d’un an est composé de nombreux afterworks thématiques, de déplacements en régions entre Brest, le Havre et Toulon, d’un embarquement à bord d’un bâtiment de la Marine nationale lors d’un « stage embruns », de la semaine de séminaire spécifique Marine avec leurs binômes sur le thème « la France, puissance maritime et navale », ainsi que d’une remise de diplôme en fin de formation. Les inscriptions pour la session 2022-2023 sont ouvertes jusqu’au 16 juin 2022. Les candidats doivent faire parvenir au pôle rayonnement du CESM (EV2 Marie Scotto – marie.scotto@intradef.gouv.fr) un curriculum vitae et une lettre de motivation qui seront examinés fin juin par une commission. Seront sélectionnés des profils de haut niveau, aux domaines de compétences et secteurs d’activités variés. Vous connaissez des personnes qui pourraient être intéressées par cette formation et répondent à ces critères ? N’hésitez pas à leur transmettre la plaquette de présentation du cycle !
19 mai 2022
Brèves Marines N°260 - L'industrie navale française à l'épreuve du conflit russo-ukrainien
[SPÉCIAL UKRAINE] La guerre en Ukraine amène à un constat inquiétant pour l’industrie navale française : les chaînes d’importations et d’exportations sont menacées d’un effet domino. La filière doit faire face simultanément aux ruptures d’approvisionnement en matières premières, à la volatilité des cours et aux pertes de marges, mais aussi au départ de la main d'œuvre ukrainienne sur les chantiers, ce qui pourrait rendre les carnets de commandes de plus en plus difficiles à honorer. Contrairement à la covid-19, la crise est asymétrique puisque la Chine et les Etats-Unis ne sont pas affectées de la même façon que les Européens.
13 mai 2022
Grand rendez-vous de l’action de l’état en mer (AEM) au CESM
Le CESM a organisé du 9 au 13 mai, sous l’égide du SGMer, un séminaire AEM réunissant des experts de toutes les administrations agissant dans ce domaine : douanes, PAF, sécurité civile, affaires maritimes, gendarmerie maritime, marine nationale… ainsi que des partenaires étrangers. Organisé deux fois par an, ce séminaire vise à offrir un socle commun de connaissances, contribue à une connaissance mutuelle de tous les acteurs et au développement du « réseau action de l’état en mer » . Il reflète le particularisme et l’efficacité du modèle français de l’AEM.
13 mai 2022
Épisode 19 | Terrorisme maritime : entretien avec le contre-amiral de Briançon (ALFUSCO)
Il y a un an les forces armées françaises ont conduit un exercice inédit de contre-terrorisme au large de la Crète, baptisé RHÉA. Celui-ci a notamment vu la projection de commandos marine à 2 000 km de leurs bases en quelques heures, afin de répondre à la prise de contrôle d’un navire de commerce par un groupe terroriste. La volonté de l’amiral Vandier d’intensifier la préparation opérationnelle de la Marine fût ainsi mise en lumière. Elle ne concernait cependant pas cette fois les engagements symétriques, mais les nouvelles menaces et les opérations en zones grises. Le volet maritime des menaces terroristes est relativement peu connu et parfois confondu avec la piraterie. Ce danger est cependant sérieux et pèse à la fois sur la sécurité de nos concitoyens et sur les intérêts français dans leur ensemble. De par la nature particulière du milieu maritime, la Marine nationale prend une place prépondérante dans la lutte contre cette forme de terrorisme. Comme lors de RHÉA, les commandos marine constituent la pointe de diamant des réponses au terrorisme maritime et, pour nous en parler, nous recevons aujourd’hui le contre-amiral de Briançon, qui commande la force des fusiliers-marins et commandos. Ecoutez l'épisode ici
12 mai 2022
Brèves Marines N°259 - L'UE : Une puissance navale ?
Avec un littoral de plus de 90 000 km2 et bordée de 4 mers et de 2 océans, l’Europe est entourée par plusieurs théâtres stratégiques : la mer Baltique au Nord, la Manche et l’Atlantique à l’Ouest, la Méditerranée et la Mer Noire au Sud. Chaque Etat européen emploie sa marine pour la protection de ses propres intérêts et de l’intégrité de son territoire. Mais toutes rassemblées, les marines des Etats-membres de l’Union Européenne constituent-elles une puissance navale capable de s’imposer au niveau international et d’assurer la défense du continent ? Cette puissance navale européenne ne peut aboutir sans une stratégie crédible et une coopération renforcée entre les pays.
06 mai 2022
Brèves Marines N°258 - Mer Caspienne : puissance et énergie
Lac salé ou mer intérieure ? Il a fallu attendre 2018 pour que les Etats riverains trouvent un accord sur la nature de cette immense étendue aquatique. Finalement ni lac ni mer, la mer Caspienne obtient le statut d ’« eaux internationales ». Par sa position géographique au carrefour de l’Asie, du Moyen-Orient et de l’Europe, la région de la mer Caspienne est devenue aujourd’hui un enjeu stratégique et surtout économique majeur.
29 avril 2022
Brèves Marines N°257 - Grand Nord : rivalités autour des enjeux polaires
Zone d’importance stratégique durant la Guerre froide, le Grand Nord redevient aujourd’hui un lieu de convoitise. Paradoxalement, c’est le changement climatique qui ouvre le champ des potentiels de la zone, en facilitant l’accès aux ressources et en la transformant en nouveau corridor des routes commerciales entre le Pacifique et l’Atlantique.
25 avril 2022
La carto du mois | Le détroit de Malacca
Point de passage stratégique pour le commerce maritime mondial et les hydrocarbures, le détroit de Malacca est traversé par deux routes maritimes majeures : l’une relie l’Europe à la mer de Chine méridionale par le canal de Suez et la mer Rouge ; l’autre connecte le Moyen Orient à l’Asie, par le golfe Arabo-persique et le détroit d’Ormuz. Si le détroit de Malacca a longtemps été soumis à une piraterie très active, le dernier rapport du MICA Center (Maritime Information Cooperation and Awareness Center) considère aujourd’hui qu’il n’est plus une « zone à risque ». Les activités criminelles se seraient en effet déplacées vers le détroit de Singapour, son prolongement. Caractérisé par sa faible profondeur, les dangers de la piraterie et de la contrebande, et soumis à d’importantes rivalités étatiques, Malacca est le détroit le plus fréquenté au monde et une zone qui reste dangereuse. Il existe des routes alternatives par les détroits de la Sonde et de Lombok, mais qui présentent plusieurs inconvénients, entre faible profondeur, risque de piraterie, et rallongement du temps de navigation. Par conséquent, sauf cas de force majeure, le détroit reste aujourd’hui incontournable pour le commerce international.
20 avril 2022
