Les échanges avec la DGTA  - Directorate General Technical Airworthiness – ont démontré que le système de navigabilité étatique malaisien était robuste et gagnait en maturité, en particulier à travers la volonté affichée d’adopter le standard EMAR d’ici à 2025. Déjà utilisé par l’Australie, celui-ci ne se limite donc pas à l’espace européen. Le renouvellement de la reconnaissance devrait se concrétiser au LIMA 2023, le salon de la défense aéronavale pour l’Asie-Pacifique, organisé à la fin du mois de mai en Malaisie. Dans quelques semaines, ce sera à la DSAÉ de recevoir une délégation malaisienne, ainsi que des représentants d’autres pays européens, pour l’ « Open house meeting » qui aura lieu du 25 au 28 avril prochain. A cette occasion, la DSAÉ fera valoir la maturité de l’autorité française de navigabilité auprès des délégations étrangères.