Malgré une météo parfois capricieuse et des contraintes de temps, le Guépratte a recouvré sa disponibilité opérationnelle en vue de sa participation à la mission Jeanne d’Arc 2024. La frégate a ainsi conduit simultanément des essais en mer et des entraînements individuels et mutuels.

Durant cette dizaine de jours de mer, un exercice de maîtrise des capacités opérationnelles (MACOPEX) a été mené dans l’objectif de former l’équipe d’intervention à mettre en œuvre divers moyens permettant d’assurer la sécurité à bord. L’équipage, dont en particulier les barreurs, s’est entraîné aux réactions d’urgence en cas d’homme à la mer ou d’avaries de barre. Le bord a par ailleurs validé le contrôle aviation grâce à la réalisation de nombreuses manœuvres avec un Dauphin de la Flottille 35F et un Caïman Marine de la 31F, notamment des exercices de treuillage, appontages et crash avia. Enfin, le Guépratte a mené de nombreux exercices aux côtés de son sistership l’Aconit tels que des tirs de police et un ravitaillement à la mer.

Cette remontée en puissance faisait suite à quatre mois de travaux importants sur la FLF. L’implication de l’équipage, du service de soutien de la flotte (SSF) et de l’industriel, a permis la réalisation de travaux de grande ampleur aux objectifs multiples : augmenter la durabilité  du bâtiment en renforçant notamment ses structures, sa plage avant et sa mâture ; augmenter ses capacités opérationnelles par la mise en place d’un nouveau bossoir, permettant d’accueillir l’ensemble du spectre des embarcations des forces spéciales ; accroître son autonomie en carburant en lestant les fonds du bâtiment.

Le Guépratte dispose ainsi à nouveau de ses pleines capacités opérationnelles pour escorter le porte-hélicoptère amphibie Tonnerre lors de l’édition 2024 de la mission Jeanne d’Arc.