Les futurs officiers de Marine de carrière ont vocation à occuper des fonctions d’encadrement et de commandement au sein des unités opérationnelles de la Marine nationale (navires de combat, sous-marins, flottilles de l’aéronautique navale, commandos marine). Au cours de leur formation à l’École navale, ils développent les compétences qui feront d’eux les futurs chefs de la Marine. L’évolution permanente des moyens de la Marine et du monde implique de développer les qualités humaines, militaires et morales des élèves et à leur assurer une formation qui réponde aux enjeux stratégiques présents mais aussi futurs.

Formation

• Cursus officiers de carrière dont la mythique mission Jeanne d’Arc ;
• Formation initiale de tous les officiers – volontaire officiers aspirants, officiers sous-contrat ;
• Formation des spécialités du domaine maritime : l’École de manœuvre et de navigation accueille 700 élèves/ ans des spécialités manœuvriers, navigateurs-timoniers, guetteur de la flotte.

Ouverture sur le monde civil

L’École propose également des formations de niveau Master et Mastère dans les spécialités de l’ingénierie navale.

Ces formations s’inscrivent dans les enjeux actuels, tels que Mastère spécialisé (MS) Experte en Energies Marines renouvelables et le MS Maintenance des navires. L’établissement offre également une offre spécifique en direction du public cadre dirigeant en matière de leadership et de sensibilisation aux enjeux stratégiques de sécurité maritime.

Près de 2 000 élèves et stagiaires sont ainsi formés chaque année par une équipe pluridisciplinaire réunissant enseignants-chercheurs et marins rompus aux opérations.

Voies d'accès

Voies d'accès pour les étudiants français :

- en 1ère année pour les élèves issus des Classes Préparatoires scientifiques aux Grandes Écoles (CPGE) via le concours CENTRALE - SUPELEC

Ce cursus, après les 3 années de formation, permet l'attribution du diplôme d'ingénieur de l'École navale.

- en 3ème année pour les étudiants de l’École Polytechnique.

- à travers l’échange franco-allemand (EFENA) : les futurs officiers de la Marine française suivent leur cursus de formation à l’École navale allemande. L’étudiant français intègre cette école pour y suivre une formation militaire et maritime de quinze mois. Il rejoint ensuite l’une des deux universités de la Bundeswehr (Hambourg ou Munich) pour une formation universitaire scientifique de 4 ans dans l’un des domaines suivants : génie mécanique, techniques de l’air et de l’espace, génie électrique ou informatique.

À l’issue de sa formation à l’École navale allemande, il est diplômé d’un master européen. Après une année à l’École navale et un embarquement lors de la campagne d’application, il occupe les mêmes fonctions que les officiers formés en France.

Voies d'accès pour les ressortissants étrangers :

L’accès en 1ère ou 2ème année à l’École navale est ouvert aux ressortissants étrangers, après accord des autorités de leur pays d’origine, et a l'issue de concours organisés via les représentations militaires françaises.

Après évaluation, ces élèves peuvent intégrer le cursus de Master de l’École navale, voir pour les meilleurs le cursus d’ingénieur. À la fin de leur formation en France, ils rejoignent les forces armées de leur pays pour y servir en tant qu’officier.

Le cursus ingénieur distingue deux filières professionnelles :

- LA FILIÈRE « ÉNERGIE » dont sont issus les officiers chargés de la mise en œuvre des systèmes de propulsion, de gestion et de maintien en condition opérationnelle des unités opérationnelles de la Marine nationale (notamment l’énergie nucléaire) indispensables à l’action opérationnelle des unités ;

- LA FILIÈRE « OPÉRATIONS » dont sont issus les officiers chargés de la conduite directe des opérations aéromaritimes.

Si la formation n’est différenciée qu’au début de la 2ème année, les élèves-officiers sont orientés dans une filière dès l’intégration. Tous ont vocation à embarquer à bord des bâtiments de surface ou des sous-marins et acquièrent donc, à un degré variable selon la filière, les savoir-faire communs de la mise en œuvre d’un bâtiment de combat.

La mission Jeanne d'Arc

La mission Jeanne d'Arc vient clore la formation initiale des officiers de marine. Conduite à bord d’un groupe amphibie constitué d’un PHA (Porte-Hélicoptères Amphibie) et de sa frégate d’escorte, elle s’appuie sur un savoir-faire historique de l’École d’Application des Officiers de Marine, tout en faisant évoluer sa pédagogie pour l’adapter aux enjeux actuels qu’ils soient matériels (complexité des systèmes embarqués), budgétaires (réduction du nombre de jours de mer) ou humains (mise en place d’une pédagogie par projet et individualisation des parcours).

L’adage d’une mission « en promotion, loin, longtemps, en équipage et en opérations » reste la clé de la réussite de ce semestre si particulier dans la vie d’un officier de marine.

La mission « Jeanne d’Arc » constitue également la véritable mise en condition opérationnelle des officiers-élèves. L’enjeu de l’École navale dépasse la délivrance d’une formation, elle forme les officiers à leur premier emploi. Ce semestre leur permet de « tout » faire une première fois dans un contexte réel : celui d’un équipage en mission opérationnelle.



La mission « Jeanne d’Arc » permet d’acquérir une stature de chef militaire et d’expert en systèmes navals tout en prenant conscience des enjeux de la coopération interarmées et interallié.

Confrontant leurs perceptions avec celles d’autres futurs cadres militaires français ou étrangers concernés par le monde maritime, côtoyant quotidiennement les militaires du Groupe Tactique Embarqué, partageant lors des escales avec les diplomates et les communautés françaises expatriées, ils concrétisent le caractère global de l’action d’un officier de marine.