Plusieurs fois par an, le navire MN Calao est affrété afin de livrer le matériel nécessaire à l’opération DAMAN.

Dès l’arrivée du navire au port de Beyrouth, une manœuvre d’ampleur de chargement et déchargement est opérée. Pilotée par le Centre de coordination interarmées des transports transits et mouvements (CCITTM) de l’état-major du Soutien national France (SNF), elle est exécutée par le Sous-groupement logistique (SGL) et le Sous-groupement de maintenance adapté au théâtre (SGMAT) de la FCR.

Après le déchargement d’une vingtaine de containers et d’une quinzaine de véhicules, les militaires français ont procédé à l’embarquement d’une dizaine de containers de fret et d’une dizaine de véhicules qui rejoindront ensuite la France. Ces opérations ont nécessité la vérification des formalités administratives, douanières et sanitaires et le fret a été contrôlé par le détachement cynophile avant d’être décontaminé par le détachement Nucléaire radiologique, biologique et chimique (NRBC) de la force.

Cette opération logistique de grande ampleur nécessite une coordination étroite avec les autorités libanaises, aussi bien pour escorter les convois que pour les opérations de chargement. Elle témoigne des liens de confiance étroits entretenus entre les Forces armées libanaises (FAL) et la FCR.

Dans le cadre de l'opération DAMAN, près de 700 militaires français et une compagnie d'infanterie finlandaise contribuent à la Force intérimaire des Nations unies au Liban (FINUL) en armant une partie de son état-major et la Force Commander Reserve (FCR) de l'opération. Cette unité de réserve et d'intervention réalise ses missions en étroite coopération avec les forces armées libanaises sur l'ensemble de la zone du Sud-Liban.