Au sein des armées, les troupes sont régulièrement amenées à utiliser le Transport Aérien Militaire, pour acheminer des ressources, du matériel ou des Hommes. Le lieutenant de réserve Thierry et l’adjudant-chef Lionel de l’escadron de transport 3/61 Poitou à Orléans ont développé et testé, grâce à la cellule d’innovation participative (CIP) de l’Agence de l’innovation de défense (AID), un système de pesée embarqué utilisable sur plusieurs types d’appareils de transport de l’Armée de l’air.

Tous les équipages ont été confrontés, un jour ou l’autre, à un problème : la pesée du fret à embarquer dans l’appareil. Lorsqu’il s’agit de transport aérien, la connaissance du poids de charge de l’avion est une question de sécurité mais aussi d’optimisation. Si le poids de la charge embarquée est sous-estimé, cela peut représenter un danger quant aux conditions de vol des équipages, en revanche si le poids est surestimé, cela constitue un manque d’optimisation du vol et des coûts d’exploitation supplémentaires en terme de carburant par exemple.

Sans matériel adapté, les équipages étaient amenés à estimer de façon subjective le poids des chargements. Ces estimations étaient évidemment sources d’erreurs, entrainant une prise de risques pour les passagers.

Face à ce problème, le lieutenant de réserve Thierry et l’adjudant-chef Lionel ont proposé en 2017 un projet d’innovation en collaboration avec la cellule innovation participative (CIP) de l’Agence de l’innovation de défense. Ce projet vise à développer et expérimenter un système de pesée autonome permettant de peser le fret de tout avion de transport et d’assaut de l’Armée de l’air sur les terrains dépourvus d’infrastructures adaptées.

L’idée est d’utiliser des pesons électroniques extra plats, pouvant être positionnés entre les chemins de roulement de l’avion, et d’y ajouter des billes de translation afin de permettre le passage de charge sans effort. Le tout étant relié à une tablette numérique.