« Chaque pilote s’amuse un jour à imaginer le véhicule idéal. Habitué à l’AMX-10RC et convaincu par ce dernier, j’étais assez sceptique concernant les performances du Jaguar. Mais dès ma première formation, j’ai tout de suite adhéré à ce nouvel engin. La cabine de pilotage est spacieuse. Ce qui me plaît dans cet habitacle, c’est le volant. Il facilite les manœuvres et donc la conduite. Plus besoin d’anticiper les virages. Le Jaguar roule sur des voies lisses comme sur des passages accidentés et effectue les franchissements sans difficulté.