Le Covid a retardé d’un an la célébration de l’anniversaire, mais la fête n’en fut que plus belle. C’est sous un soleil breton éclatant que l’Atelier Industriel de l’Aéronautique (AIA) de Bretagne a tenu une cérémonie en grande pompe pour célébrer d’une part les 10 ans de l'adossement de la Marine au SIAé, et d’autre part l’inauguration du bâtiment CANOVAT, un atelier imposant et flambant neuf, conçu pour recevoir en maintenance un ATL2, avion de patrouille maritime de la Marine.

Après presque deux ans de construction, ce nouveau bâtiment H2 a été investi par les personnels de l’AIA de Bretagne à la fin de l’année dernière. Il remplace ainsi les ateliers spécialisés et le magasin logistique d’un bâtiment voisin, qui dataient des années 1950. Ce nouveau bâtiment peut accueillir dans des conditions pérennes le 3ème plot de visite ATL2, ouvert en 2019 dans des installations temporaires et mal adaptées, en complément de ceux déjà existants. Cela participera à améliorer la disponibilité opérationnelle des avions ATL2 de la Marine.

La cérémonie était co-présidée par le major général de la Marine et le directeur du SIAé. Car, il s’agissait bien de fêter les 10 (et même 11) années de l’adossement de la Marine au SIAé. À l’époque, en 2011, toute l’activité de maintenance de 2e niveau (NTI2) sur les aéronefs de la Marine (SEM désormais retiré du service, Alouette III, ATL2, Rafale, Hawkeye, et plus récemment NH90, etc.), leurs moteurs et leurs équipements jusqu’alors assurée par les Forces a été transférée vers le SIAé. Les personnels de la Marine ont rejoint le SIAé, qui assure aussi une mission de maintien et d’acquisition de compétences de marins qui y viennent le temps d’une affectation.

Aujourd’hui, 10 ans après, le bilan est satisfaisant. Les prestations répondent au besoin de la Marine avec 25 visites NTI2 par an, 150 interventions par mois au profit des flottilles avec lesquelles l’AIA est colocalisé sur les bases aéronavales, et une dizaine d’interventions par an sur les théâtres extérieurs. À cela s’ajoute la mise à disposition d’un important renfort de techniciens marins à bord du porte-avions chaque fois qu’il part en mission.

Des chiffres qui démontrent que le SIAé travaille chaque jour au côté la Marine pour la disponibilité de ses aéronefs, et reste un acteur majeur et solide du MCO (maintien en condition opérationnel) aéronautique.