Objectif : déterminer le potentiel restant des Alphajet

Pour la campagne d’essais du 9 octobre, DGA Essais en vol a conçu un programme d’essai mêlant « profil de vol essais » et « profil de vol PAF ». Le centre a déployé plusieurs Alphajet instrumentés de sa flotte, avec des équipages constitués pour chaque avion d’un pilote de la PAF en place avant, et d’un pilote d’essai en place arrière. Afin de s’approcher au plus près des conditions d’utilisation de la PAF, l’équipage a exécuté un programme type d’une présentation aérienne grand public (un « ruban »* et une « synchro »*)

Avions instrumentés

Lors des démonstrations en vol de la Patrouille de France, les Alphajet subissent des contraintes importantes, en particulier lors des fortes accélérations consécutives aux changements rapides de trajectoire. Obtenir une connaissance précise de ces contraintes représente une opération complexe. Ainsi, pour obtenir des résultats, DGA Essais en vol s’appuie sur des moyens d’essais de pointe et d’un très haut niveau d’expertise, en particulier des avions dits « instrumentés », dotés de nombreux capteurs et moyens de mesure capables d’enregistrer les paramètres de vol.x

Enregistrer les accélérations

DGA Essais en vol s’est appuyé sur les capteurs installés sur les Alphajets pour mesurer et enregistrer les accélérations subies par les aéronefs. Ces données seront ensuite analysées par Dassault Aviation pour redéfinir les contraintes subies par chaque élément de structure de l’appareil et ainsi effectuer une étude de vieillissement ciblée sur l’emploi de la PAF.

Séquences de vol

• un vol réalisé avec seulement 2 avions (leader + charognard) ;
• un vol réalisé avec 4 avions (leader, intérieur, extérieur, solo) soit une demi-PAF.
• un pilote d’essais de DGA EV, dit « pilote de sécurité », sera présent en place arrière des Alphajet.

Les données recueillies lors de la campagne d’essais permettront de redéfinir le profil de charge de l’Alphajet dans le cadre de son utilisation actuelle. Ainsi Dassault Aviation va pouvoir cibler au plus juste les efforts mécaniques subis par la cellule des Alphajet de la PAF, et faire une projection sur leur utilisation future.