La pêche illégale, non déclarée et non règlementée (INN) est un fléau ancien qui menace la durabilité des stocks halieutiques, dans un contexte où ces derniers représentent une part importante de l’alimentation humaine : la consommation moyenne est de 20kg de produits de la mer par personne par an.

Chaque mois, le CESM vous propose l’analyse détaillée d’une zone maritime sous la forme d’une cartographie.

Après avoir perdu pendant plusieurs décennies un rôle maritime majeur, le canal du Mozambique retrouve progressivement son statut de point de passage stratégique, en raison notamment de l’augmentation des menaces au Proche et au Moyen-Orient.

La France possède le deuxième domaine maritime mondial avec 10.9 millions km² de ZEE, dont 97% borde ses outre-mer. Au regard de l’instabilité du contexte international et de la rivalité pour les richesses maritimes, la protection du domaine maritime est un objectif stratégique indispensable pour la...

Ces derniers mois, le nombre d’incidents maritimes au large du détroit d’Ormuz n’a cessé de croître, les attaques contre des tankers et des porte-conteneurs se multipliant sur fond de tensions entre Israël et l’Iran.     Situé entre le golfe Arabo-persique et le golfe d’Oman, le détroit d’Orm...

Environ 90% du commerce international est acheminé par voie maritime. À l'aide d'une législation et de dispositions fiscales avantageuses, les trois principaux pavillons de "libre immatriculation" (Panama, Îles Marshall, Libéria) font circuler 52% de la flotte mondiale. Cependant, si l'on fait abstr...

Face au développement économique et stratégique du géant chinois voisin, dont l’influence régionale ne cesse de croître, particulièrement dans le domaine maritime, Hanoï poursuit le développement de ses forces navales en tissant de nouveaux partenariats avec des pays tels que l’Inde, le Japon et les...

Marseille, 6 septembre 2018 : l’INERIS présente les premiers résultats de son étude sur l’intérêt de créer une zone de contrôle des émissions des navires de commerce en Méditerranée. À Marseille toujours, s’est ouvert le 8 octobre le procès du capitaine du paquebot Azura dont le combustible, contrôl...

Point de passage stratégique pour le commerce maritime mondial et les hydrocarbures, le détroit de Malacca est traversé par deux routes maritimes majeures :

Le dimanche 9 décembre 2007, une tempête a sévi sur la façade Atlantique. Dans des conditions météorologiques sévères (vent établi de 55 noeuds, mer énorme avec des creux de 13 à 15 mètres), neuf navires de commerce ont été l’objet d’événements de mer. Tout le spectre des actions d’assistance en mer...